EXT98802LPFSB - Regolatore brushless GT V2.1 EX Blue Edition

Regolatore brushless GranTurismo V2.1 EX Blue Edition
Regolatore elettronico Speed Passion Granturismo V2.1 EX, versione Blu Edition, basato sul regolatore campione del mondo e campione d'Europa. Il regolatore è stato appositamente studiato dal Team Speed Passion per l'utilizzo nelle Pancar 1:12 con una cella Lipo, per l'utilizzo nelle Pancar 1:10 e nelle off-road 2WD con due celle Lipo. La nuova funzionalità  'Auto-detect Power Input' consente l'utilizzo ad una o due celle Lipo (3,7V - 7,4V). Il profilo 'Ultra Low Profile' (profilo Ultra Basso, dimensioni del regolatore di soli 33,75mm x 44,15mm x 18.30mm) ed il piccolo condensatore consentono una facile installazione con le carrozzerie basse, cioè quelle tipicamente utilizzate nelle Pancar 1:12, Pancar 1:10 ed off-road 2WD 1:10. Il regolatore in questione è della famiglia del regolatore campione del mondo categoria touring, campione d'Europa Indoor categoria touring, campione d'Europa categoria off-road 4WD... E' realizzato solo con componenti elettronici di prima scelta, subisce stretti controlli di qualità , garantendo prestazioni elevate e linearità  di lavoro, e differenziandosi per questo da prodotti simili(ma non uguali). Supporta motori brushless(sia sensored che sensorless) di classe 3650(cioè il taglio 540 brushless) con spiraggio dai 3.5T in su ad una cella Lipo(3,7V), con spiraggio dai 5.5T in su a due celle Lipo(7,4V). Incorpora la funzionalità  'Supercharger' per gli stock ed il software che ha portato alla vittoria del campionato del mondo 1:10 per i motori modificati, anch'esso con la funzionalità  'Supercharger'. Il regolatore è aggiornabile attraverso una carta USB da collegare al PC, da acquistare separatamente. Il regolatore è programmabile attraverso la carta a LED fornita nel kit.
Il contenuto di questo kit è:
regolatore elettronico Speed Passion Granturismo V2.1 EX;
cavi per motore e batteria;
un cavo lungo ed un cavo corto per la ricevente;
condensatore tipo leggero;
card programmabile per poter programmare il regolatore.
Caratteristiche del regolatore elettronico:
dimensioni 33,75mm x 44,15mm x 18.30mm;
alimentazione: da 3,7V(1 cella Lipo) a 7,4V(due celle Lipo);
tipo regolatore: a sensore
supporta motori brushless sensored e sensorless di classe 540(3650) con spiraggio non inferiore ai 3.5T se utilizzato ad una cella Lipo (3,7V) o a 4,8V;
supporta motori brushless sensored e sensorless di classe 540(3650) con spiraggio non inferiore a 3.5T se utilizzato a due celle Lipo(7,4V) o a 7,2V, e con software 508zero;
supporta motori brushless sensored e sensorless di classe 540(3650) con spiraggio non inferiore a 5.5T se utilizzato a due celle Lipo(7,4V) o a 7,2V, con qualsiasi software;
uscite per motori burshless a 3 poli;
dissipatore in alluminio anodizzato viola;
nuova funzionalità  Green Power, che consente di avere una migliore erogazione di potenza e per più tempo;
funzionalità  'ROAR No Timing' per l'utilizzo senza anticipo;
nuovo sistema DDRS (Digital Racing Response System) configurabile in 9 livelli, per configurare l'elettronica del regolatore;
nuovo sistema AMTS (Advanced Multi Timing System) configurabile ad 8 livelli, per avere sempre il massimo, indipendentemente dal tipo e dalla marca del motore;
9 livelli impostabili per il Supercharger Boost;
9 livelli impostabili per l'aggiustamento dei giri motore;
9 livelli impostabili per l'aggiustamento dell'anticipo motore a pieno gas;
7 livelli impostabili per il Supercharger PUNCH;
funzione di fail-safe;
protezione contro lo stallo del motore;
tre diversi modi di utilizzo: solo marcia avanti con freno, marcia avanti e indietro con freno, marcia avanti e indietro senza freno;
quattro livelli diversi di forza di frenata;
ABS proporzionale, con quattro livelli di forza iniziali ed 8 livelli di forza durante la decellerazione;
cut-off nel caso di utilizzo di batterie Li-Po: il ragolatore si ferma quando la tensione della batteria scende oltre un certo voltaggio;
3 livelli di forza per la marcia indietro;
protezione da surriscaldamento(il regolatore si spegne quando supera la temperatura di 95 °C).
Il regolatore viene fornito 'di scatola' con software diverso dallo '508zero'. Quindi, per poterlo utilizzare a due celle Lipo con motori di spiraggio inferiore ai 5.5T è necessario cambiare il firmware attraverso la card USB ed il PC. Non utilizzare firmware per motori Stock con motori modificati.