Fairey Albacore un aereo da ricognizione siluro biplano britannico con struttura metallica e carrello di atterraggio fisso. Cabina doppia dila coperta. Aveva un pilota, un osservatore e un mitragliere. Il volo del prototipo avvenne il 12 dicembre 1938 e la linea fu inserita nel 1940. Per facilitare l'appoggio sulle portaerei, il velivolo Albacore utilizza un dispositivo idraulico che consente di ripiegare entrambe le ali alle pareti della fusoliera. L'Albacore era alimentato da un motore radiale a 14 cilindri Bristol Taurus XII con una potenza di 1085 km. La prima unità a ricevere nuovi velivoli fu l'826° squadrone della RAF, che li ricevette nel marzo 1940. L'aereo ha guadagnato i suoi speroni di combattimento durante la ritirata delle truppe britanniche da Dunkerque e durante la lotta contro la spedizione tedesca sul Canale della Manica. Successivamente fu utilizzato principalmente nel Mar Mediterraneo per combattere i convogli italiani e tedeschi, nonché durante la difesa di Malta e gli sbarchi in Sicilia nel 1943. Nel luglio furono create 800 copie del Fairey Albacore, il velivolo fu dismesso nel 1946. Tecnica danese: Velocità massima: 259 km/h, altitudine 6310 m, portata massima: 1497 km, armamento: 2 o 3 mitragliatrici Vickers da 7,7 mm fisse, bomba a siluro pendente kg 9760.