Trumpeter 02891 US F-106A Delta Dart 1/48
Il Convair F-106 Delta Dart è un intercettore monomotore americano, indicato dall'USAAF come l'intercettore definitivo. Il volo del prototipo avvenne il 26 dicembre 1956 e la macchina entrò nelle unità lineari nel 1959. L'aereo inizialmente aveva prestazioni scarse, ma dopo la modifica è entrato in servizio con l'USAAF. L'F-106 seriale era alimentato da un motore turbojet Pratt-Whitney J75-17 e utilizzava il sistema di controllo antincendio Hughes MA-1. L'F-106 aveva anche una camera di armamento che ne migliorava le proprietà aerodinamiche. Durante il servizio, l'F-106 divenne un aereo apprezzato dai piloti, e rispetto all'F-4 aveva una migliore accelerazione e manovrabilità simile. L'F-106 non è mai stato utilizzato in combattimento, né è stato esportato al di fuori degli Stati Uniti. Gli F-106 erano di stanza principalmente negli Stati Uniti, solo un piccolo numero di loro andò in basi in Germania e Corea del Sud. Sono state create due versioni: "A", cioè la versione da caccia, e "B", la versione da allenamento, per due posti. Dal 1972, l'F-106 è stato sostituito dall'F-15 Eagle nelle unità USAAF. Dati tecnici: Velocità massima: 2.455 km/h, velocità di salita: 150 m/s, altitudine massima: 17.000 m, portata massima: 4.300 km, armamento: fisso - un cannone M61A-1 a sei canne da 20 mm, sospeso - solitamente quattro Missili AIM -4 o un AIR-2 Genie.
