Il T-55 è un carro da battaglia principale sovietico del periodo della Guerra Fredda. I primi prototipi di questo veicolo furono costruiti nel 1956-1957 e la produzione in serie in URSS iniziò nel 1958 e durò fino al 1981. Nel suo corso furono creati circa 27.500 veicoli di questo tipo, solo in Unione Sovietica! Il peso in combattimento del carro armato era fino a 36 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore W-55 con una capacità di 580 CV. L'armamento principale era un cannone da carro armato D-10T2 da 100 mm modello 1944 e l'armamento secondario consisteva in una mitragliatrice SGMT da 7,62 mm e una mitragliatrice DSzK da 12,7 mm.
Il carro armato T-55 era uno sviluppo del T-54 e, come esso, era visto come un carro da battaglia principale (MBT). Le principali differenze tra i due veicoli riguardavano l'uso di un motore più potente sul T-55, nonché un modello leggermente diverso del cannone da 100 mm. Inoltre, furono introdotte anche tali ammodernamenti, come un aumento dello stock di munizioni trasportate o la stabilizzazione seriale del cannone verticalmente e orizzontalmente. Alla fine, è stata creata un'auto di grande successo, percepita negli anni '50 e '60 come una delle migliori della sua categoria al mondo. Il veicolo è stato anche ampiamente esportato e concesso in licenza in molti paesi del mondo (ad esempio in Cecoslovacchia o Polonia). È stato utilizzato in combattimento in molti conflitti armati dopo il 1945, tra cui la Guerra dei Sei Giorni (1967), la Guerra indo-pakistana (1971) e la Guerra iracheno-iraniana (1980-1988).
