PA0067 - KAWASAKI KI-61 "TONY" ARF 46

KAWASAKI KI-61 "TONY" ARF 46 Modello ARF No Radicomando no motore no servi Dettagli Il Kawasaki Ki-61 Swallow “Rondine”, chiamato “Tony” dagli alleati, fu il primo aereo giapponese dotato di cabina corazzata e serbatoi auto-sigillanti. Fu l’unico caccia giapponese ad avere un motore a “V” rovesciato. Il “Tony” fu un veloce, ben costruito caccia dotato di quattro mitragliatrici 12.7mm. Probabilmente il miglior caccia impiegato dal Giappone. Nel 1937 Kawasaki acquistò una licenza per costruire i motori tedeschi DB 601 –Ne risultò, nel 1940, un motore revisionato e più leggero chiamato Ha-40. Intorno a questo motore Kawasaki pianificò il caccia Ki-61 ed un velivolo più leggero designato Ki-61 Hein “Rondine Volante”. Il progetto fu completato nel Dicembre del 1941 e nel suo primo volo il velivolo raggiunse la velocità di368 mph. Durante la prima metà del 1942 il prototipo fu estensivamente testato, con degli ottimi riscontri rispetto ad un P-40 Warhawk ed ad un Bf-109 catturati ed inviati in Giappone con sottomarino. Il modello Una sintesi della qualità VQ Model applicata alla classe ARF 46, costruito e rifinito con maestria artigianale. Il risultato è un modello che stupisce tanto a terra, per l’elevato livello di dettaglio della riproduzione, che in volo, per la manovrabilità e velocità dello stesso. Il modello è predisposto per l’installazione dei carrelli retrattili (opzionali). Non esitate a confrontarvi con questo raro e fantastico caccia in una livrea introvabile…tutti noteranno la sua presenza in pista! Caratteristiche del modello Costruzione in balsa e compensato delle migliori qualità Accurato rivestimento in film polivinilico prestampato riproducente schema mimetico, pannellatura e rivetti Naca motore in fibra di vetro dipinta di fabbrica in perfetta sintonia con la livrea mimetica Alettoni duali (due servi) Impennaggi di coda rivestiti Predisposizione per i carrelli retrattili (opzionali) Libretto d’assemblaggio passo-passo in italiano Accessori inclusi Carrelli fissi e ruote Supporto servi Doppio castello motore (per motori a scoppio e per motori elettrici) Serbatoio Pilotino dipinto a mano Cabina in robusta plastica Simulacro presa d’aria in ABS Pacchetto hardware completo Non incluso Motore, carrelli retrattili, servi, colla e tubo miscela Scheda tecnica Apertura alare - 1580 mm Lunghezza fusoliera - 1180 mm Peso - 3.2 kg Motore a scoppio glow - 2-Tempi: .46 ci / 4-Tempi: .70 ci Motorizzazione elettrica - 870 W Regolatore brushless - ESC 60A Batteria LiPo - (4-5) 4500 mAh Radiocomando - 6 canali Servocomandi - 6 servi